A lovak revansot vesznek

A lovak revansot vesznek, mert anno a vasút elvette tőlük a vezető szerepet a szállításban - állítják azok, akik szerint azért csökkent a gőzmozdonyparádé látogatottsága, mert vele egyidőben tartják a nemzeti vágtát is. Nyilván ez is szerepet játszhat abban, hogy lefelé áldozni látszik a gőzös rendezvény csillaga, de ez csak egy lehet az okok között, hiszen a zólyomi parádé is sokat töpörödött az elmúlt évekhez képest. És nem csak a gőzösparádé, hanem általában a vasút iránti érdeklődés divatja is csökken az elmúlt az években, például a vasúti kalandozásokról szóló honlapok is eltünedeznek, egyedül csak a mozdonyfotók szaporodnak a facebookon.

Bár azzal a véleménnyel érkeztem a Füstibe, hogy nem leszünk sokan, mégis hosszú sorra számítottam a bejáratánál. Szerencsére tévedtem, elég gyorsan megkapom az 1.400 forintos nyugtát. Nincs már külön belépőjegy, sem mozdonyszépe szavazólap. (Utóbbiról később kiderült, hogy mégiscsak hozzá lehetett jutni valahogyan, mert a műsorvezető folyamatosan bíztat, szavazzunk a legszebb mozdonyra.)

A parkban négy felfűtött gőzös várta a látogatókat: 3033, 204 Ia, 109.109, 411.118. A bemutatás előtt valaki kinyitja 342.006 orrát, és matat benne valami. Jó időpontot választott a munkára, rosszmájuskodtam, de hamarosan kiderül, hogy a művelet a show része. Az illető tüzet gyújtott a kémény alatt, hogy legalább füstöljön az a mozdony, miközben megforgatják a nézők előtt, ha már felfűteni nem is lehet.

A gőzmozdonyok versenyére végül többen vagyunk kíváncsiak, mint számítottam. A hangulat jó, különösen a finn csapat és drukkereik élvezik a műsort. Merthogy a 204-es mozdonnyal lelkes finn személyzet versenyez az osztrák 3033 gép ellenében a műsor első felében. A 3033 meglehetősen fürge gépezet, hasonlóan a többi városi gőzöshöz.

A második részben a 109.109 küzd a 411.118-cal. A 109.109 szerintem a nosztalgia flotta legstabilabb tagja, amióta csak levették gárdonyi talapzatáról. A 411.118-at igen szépen rendbe hozták, nem is emlékszem ilyen szép példányra kiskoromból, amikor még sok ilyen gép küzdött tehervonatokkal a magyar síneken. Most szólóban bezzeg meglepően fürgén szaladgál a Truman.

A gőzmozdonyparádé már csak egynapos, és nincs olyan sok mozdony, mint például 2007-ben, és már sztrapacskavagon sincs, mint például 2006-ban, de jó hangulatú, az aránylag kevés mozdonnyal is látványos ez a rendezvény, amire mindenképpen érdemes volt kilátogatni, és nem mellékesen rácsodálkozni a többi kiállított érdekesnél érdekesebb vasúti járműre.

A korábbi parádék: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, (2013: nincs még beszámoló)