150 éves a MÁV, 25 éves a MÁV Nosztalgia

Jó későn értem ki a Magyar Vasúttörténeti Parkhoz. A bejárat előtt rémisztően hosszú sor kanyarodott ki a Tatai útra. De most nem volt okom ijedezni a sor miatt, mert előre megvettem a jegyemet a park weboldalán.

Érkeztemkor éppen az osztrák 310-es és a 411-es produkálta magát a hagyományos műsorszámokban. A 310-es nagyon szép mozdony, de a 411-es simán gyorsabb volt minden versenyszámban. Ami csak azért nem lepett meg, mert már láttam a Truman mutatványos képességeit korábban itt a parkban.

A következő páros a szlovák Bumbardo és ismét a Truman. Ez már szorosabb meccs volt, de az amerikai háborús mozdony simán verte a német háborús mozdony leszármazottját. Szívesen megnézném ezt a versenyt úgy is, hogy egy 1000 tonnás vonat van a mozdonyok mögött :)

És ha már a háború is szóba került, nem tudom, mit is gondoljak arról az újdonságról, hogy a sínek közé kitelepült egy üteg is. Támadástól tartottak volna a gondos szervezők ?

A rendezvény igazi sztárja számomra a Zöld Antal volt, a nagyon látványos Skoda gőzös. Mozogni sajnos nem láttam, így jár aki későn érkezik.

Érdekes volt az idei jármű parádé, érdemes volt kilátogatni. Volt is rengeteg vendég. Hosszú sorok kígyóztak a kerti vasút pénztára, és a csülkös babgulyás kondérok előtt.